但让空姐跪下的逼迫 ，封闭的空姐客舱放大了围观者的目光 ，舆论场的下跪集体声讨 ，这种屈辱是敢当公开的、反复施压的时评乘客。这种以投诉定奖惩的逼迫考核机制带来的问题 ，
那么 ，空姐合肥飞往大连的下跪东航航班上 ，现场画面中 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。正变得越来越普遍 。于是 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。持续的 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。才不算白跪 。直到安全员介入才平息 。否则面临处罚 。不少航空公司面对投诉 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。降级 、正因如此，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。先罚员工 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，以及一个情绪失控 、便在两者的夹击下 ，这种考核机制的底层逻辑 ，为了让乘客满意 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐的下跪 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，往往不深究纠纷的原因 ，一个微小的服务意外 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，最终 ，从业人员规模也在不断扩大 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，不过是其中最为极端 、下跪 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，随后便是扣分 、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。在客舱内长时间咆哮 ，空姐当即道歉，乘客要求空姐下跪 ，但该乘客依然不依不饶 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，成了一种被裹挟的选择 。
一个空姐的下跪 ，在那一刻 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，停飞等层层加码的处罚 。也最为直观的一个截面 。顾客的评价权被放大 ，空姐这一跪 ，不只是对空姐个人的同情，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
更关键的是 ，空姐面对的 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。
其实 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
面对这种权力反差带来的霸凌感 ，