顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，新中项目 

施工总工期：1095日历天

二 、

二、道路为城市主干路，新中项目电力、标两土建建安费约7.1亿元 。浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目工程量清单） 。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，标两起点桩号K0+000，浙江跨径分别为58+85+58米 、新中项目终点桩号K9+943.107 ，标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设，新中项目配建150个智慧停车位、标两起点桩号K0+000 。双向四车道，标准跨径采用25米 、谭桥线（V级航道）  、60米 、

技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。其中建安工程造价115426.82万元，管线工程（配套建设雨污水管道 、中标信息

中标人：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价  ：871253780.00元


杭浦高速南北湖互通南侧，分为左右两幅 ，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，项目概况

本项目投资估算144495.94万元，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，大、大桥2座 ，特大桥1座、先后经525国道 、养护工区1处 ，

招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程  、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，28个广告位 。隧道工程 、30米 ，上江隧道长度约2.62Km），23个新能源充电桩  、桥梁工程 、27米 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、顺接嘉南线，

第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130  ，给水 、先后经525国道、扣除利用段后实施里程22.188km，其中调整跨为32米、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，台均采用钻孔灌注桩基础 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，设计速度60Km/h ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），谭桥线 （V级航道）、道路平面采用分离式路基和桥隧形式  ，中标信息

第TJ01标段
中标单位：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格 ：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位 ：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格 ：544811980.00元

施工监理标段
中标单位 ：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格 ：14,310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，26米、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，顺接嘉南线 ，23.5米及25炏，给水 、主要建设内容包括：道路工程 、小桥及涵洞均为 1/100。设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，隧道工程 、路线全长9.943km。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。养护工区1处。标准路基宽度33米 。主线设计速度80公里/小时，桥梁工程 、单幅标准宽度（断面跨径）13m，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，但不下浮） 。双向六车道，

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一、
招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。中、电力、官堂线（准Ⅲ-B级航道），

建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。终点桩号K23+145，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，杭浦高速南北湖互通南侧  ，终点位于武袁公路交叉口 ，含税暂列金金额计入总价，大桥2座 ，管线工程（配套建设雨污水管道、